2024-06-07
1. स्टीयरिंग व्हील के दाहिनी ओर डिस्सेम्बली छेद का पता लगाएं।
2. स्टीयरिंग व्हील के बायीं ओर डिस्सेम्बली छेद का पता लगाएं।
3. T25 स्क्रूड्राइवर को बाएं डिस्सेम्बली छेद में डालें। एक बार जब आपको स्प्रिंग का तनाव ढीला महसूस हो, तो बाईं ओर का एयरबैग बाहर निकाला जा सकता है।
4. चरण 3 की तरह दाहिनी ओर के लिए भी वही विधि दोहराएं। स्प्रिंग हुक में स्क्रूड्राइवर को आसानी से डालने के लिए हरे स्क्रूड्राइवर हैंडल को स्टीयरिंग व्हील की ओर दबाएं।
5. स्टीयरिंग व्हील के केंद्रीय रूप से सुरक्षित स्क्रू को हटाने के लिए 16 मिमी सॉकेट का उपयोग करें। एक व्यक्ति स्टीयरिंग व्हील को पकड़ता है और दाईं ओर बल लगाता है, जबकि दूसरा व्यक्ति इसे ढीला करने के लिए बाईं ओर बल लगाने के लिए सॉकेट का उपयोग करता है।
6. लाल बॉक्स एयरबैग तेल धागे को इंगित करता है। तेल के धागे को नुकसान पहुंचाने से बचाने के लिए उसे कभी न घुमाएं, जिससे फॉल्ट लाइट लगातार जलती रह सकती है।
7. तेल के धागे को हटाने के लिए, 4 स्क्रू हटा दें। कुछ कारें T20 स्क्रू का उपयोग करती हैं, जबकि अन्य 7 मिमी सॉकेट स्क्रू का उपयोग करती हैं। वास्तविक स्थिति के अनुसार उपयोग करें.
8.तेल धागा हटाने के बाद पीछे के दो प्लग हटा दें और प्लग को शेल सहित बाहर निकाल लें। बाईं ओर पिन 1 है, और दाईं ओर पिन 6 है। जांचें कि पिन 3 में हार्नेस है या नहीं। यदि कोई हार्नेस नहीं है, तो यात्री साइड बीडीसी मॉड्यूल से कनेक्ट करने के लिए रिबन टूल (पीले तार) का उपयोग करें।
9.रिबन टूल वायरिंग पर ध्यान न दें। इसे कार सीडी प्लेयर के पीछे से रूट किया जा सकता है।
10. यात्री पक्ष पर बीडीसी मॉड्यूल (बड़ा सफेद बॉक्स), दाएं से बाएं दूसरा सफेद प्लग।
11. सफेद प्लग से काले निचले हिस्से को हटा दें और हमारे रिबन टूल को आरक्षित पिन 5 स्थिति में डालें। रिबन टूल वायरिंग अब पूरी हो गई है।
12. पिछले डिस्सेम्बली चरणों के अनुसार स्टीयरिंग व्हील को फिर से इकट्ठा करें, फिर क्रूज़ कंट्रोल और रिबन टूल फ़ंक्शन को सक्षम करने के लिए कंप्यूटर का उपयोग करके इसे प्रोग्राम करें।